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行业动态

  • 长安版“小米YU7”预售14.79万起,启源能大卖吗?

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    长安启源官宣:Q06预售价14.99万-19.19万元,权益后14.79万元起。很多人看到这款车后的第一反应是同一个词:这不就是“长安版小米YU7”吗?这层联想不算牵强。两款车共享着同一套“解题思路”——轿跑SUV的溜背姿态、800V高压平台、带激光雷达的高阶智驾。小米YU7靠这套组合拳,上市10个月累计交付超23万台,把“年轻人的第一台SUV”做成了现象级产品。如今,长安把这套答案重新算了一遍成...

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  • 吹破天的美国无人驾驶车,可能也是智驾庞氏骗局崩塌的时刻

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    日前美国电车推出了一辆没有方向盘、没有加速踏板的无人驾驶车,由此智驾再次被吹上新的高度,然而这恰恰可能是智驾的顶点,也是美国电车构建的庞氏骗局崩溃的开始,智驾吹牛了这么久,到了如今是该给出答案的时候了。他们说这辆无人驾驶车代表着智驾技术的巅峰,然而这其实是他们吹牛,连美国自己都一再打破智驾的谎言。美国两大智驾,最先进的是waymo自动驾驶出租车,然而waymo自动驾驶出租车却被发现极度依赖网络通信...

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  • 微博CEO王高飞:华为ADS 5.0不输特斯拉FSD V14

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    IT之家 9 月 7 日消息,微博首席执行官王高飞(@来去之间 )昨天发文,以一名电动汽车 10 年老用户的视角,分享鸿蒙智行智界 R7 的驾驶体验。王高飞表示,他周末驾驶智界 R7 周末开了 4、5 次,大概有 100km。上车后他发现的第一个惊喜,是车里摄像头可以自动调节座椅和方向盘、后视镜,并且内部也配齐了冰箱、彩电和电沙发,唯独二排座椅少了彩电,后排沙发角度也不能调。同时王高飞认为,华为乾...

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  • 自主三电AI智驾 领航绿色航运

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    浪擎新能源科技(湖北)集团有限公司(以下简称“浪擎科技”)坚持“科技向善、绿色领航”的经营理念,定位为智慧滨水生态构建者,依托数字化、智能化技术破解航运行业发展痛点,推动智慧滨水场景落地应用。 依托研发设计、整船制造、系统销售、商业运营四大业务板块,浪擎科技构建起一站式滨水解决方案。旗下浪擎研究院专注L2—L4级智能驾驶系统、船舶数字化平台及AI航行算法研发,科茂文旅集团深耕滨水文旅及游艇游船运营...

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  • 智驾进入L3前夜,传统品牌的智能化转型该往何处去?

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    在汽车行业向L3转型的前夜,传统车企的智驾能力,又到底处于何种水平?现阶段,我们谈及智能辅助驾驶,往往大都仅仅聚焦于那些聚光灯下的新势力品牌和一些豪华新能源品牌,它们的技术发展,似乎就等同于整个行业的全貌。可是,汽车行业并不只有新势力品牌,传统自主品牌以及合资品牌智能化转型,同样值得我们去关注。所以,今天电车通(ID:dianchetong233)就来和大家一起聊聊,现如今传统品牌在智能辅助驾驶方...

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  • 神行者8、新理想MEGA、比亚迪海狮08 |一周新车

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    【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了,本周(2026年8月31日~9月6日)上市的有FREELANDER神行者8、新款捷尼赛思G80、新一代理想MEGA、比亚迪海狮08等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。新车上市一:FREELANDER神行者89月3日,FREELANDER神行者8正式上市,权益后售价28.99万元起。新车推出6款配置,采用大五座和大六座布局,全系标配华...

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  • 首个央企自研端到端智驾系统落地 长安启源Q06开启预售14.79万元起

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    9月4日,第六届长安科技生态大会在长安科技园拉开帷幕。本届大会以长安天枢领航技术发布暨长安启源Q06预售发布会为核心,中国长安汽车正式对外发布央企自研、安全可靠的"天枢领航"智能驾驶辅助技术成果。该技术体系划分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度,全系标配激光雷达、全系采用端到端架构,主打安全丝滑、懂车懂路更懂人的智能出行体验。为让用户用得安心,长安汽车同步推出覆盖天枢领航Pro...

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  • 玛莎拉蒂联姻华为江淮:百年三叉戟驶入中国智能新纪元?

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    据意大利《米兰财经报》等媒体披露,Stellantis 旗下玛莎拉蒂正与华为、江淮(尊界)就联合开发电动车进入深度磋商,拟采用"同车双标"模式:中国版挂尊界、海外版挂三叉戟,由华为主导产品定义与核心技术、江淮负责工程制造、玛莎拉蒂贡献设计与全球渠道,首款车型计划 2027 年底前量产。这桩"中国芯装进意大利壳"的联姻,未来会怎么样?为何玛莎拉蒂找华为:规模即护城河华为乾崑智驾的说服力,不在 PPT...

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  • 财联社汽车早报9月7日

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    长安汽车:“天枢领航”海外高速NCA方案计划2027年落地9月5日,长安汽车管理层透露,公司计划于明年在海外率先落地“天枢领航” 的高速NCA方案,城市NCA会晚一些。对于海外市场,公司也将建立算力中心,在当地数据闭环,并依据法律法规进行相关智能驾驶辅助落地。9月4日,长安汽车在科技生态大会上发布全栈自研智能辅助驾驶方案“天枢领航”,该方案覆盖高速NCA、城市NCA、全场景泊车三大核心功能域。财联...

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  • 【MOMENTA-W*黄细里】深度:智驾算法龙头,数据+商业闭环通向物理AI

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    炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! Momenta成立于2016年,是全球领先的量产独立高阶智能驾驶解决方案提供商。公司创始人曹旭东为前商汤执行研发总监,2026年7月8日在港交所主板上市,成为“物理AI第一股”;公司以“一个飞轮、两条腿”战略打通量产与规模化无人业务,产业+资本双轮深度绑定。财务上,公司营收由2023年7.43亿元增至2025年24.1...

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  • 方程S虽未正式上市已足够引人瞩目

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    齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 陈文进 9月3日至7日,2026齐鲁秋季车展在山东国际会展中心举办。车展第四天,利用周末前来看车选车的观众多如潮涌。 方程S是纯电中大型运动轿跑,也是方程豹推出的第一款轿车。 此车拥有新一代智慧座舱2.0,车顶瞭望式激光雷达与全套高阶智驾硬件已经赚足了眼球。 特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观...

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  • 长安朱华荣、赵非:辅助驾驶不是自动驾驶,技术成熟也不能模糊边界

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    在智驾渗透率迅速攀升的背景下,高阶智驾系统正逐渐演变为日常出行的常见配置。然而,伴随端到端大模型等技术的爆发式应用,行业正面临深刻的结构性矛盾:一边是智驾功能愈发顺畅、体验日益拟人,另一边则是消费者在实际使用中过度依赖智驾而存在的安全隐患。 在此背景下,厘清技术能力与安全责任的界限,已成为汽车产业必须直面的核心问题。9月4日,在第六届长安科技生态大会上,长安汽车正式发布了其自研的一段式端到端...

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  • 长安自研智驾方案落地

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    2026.09.05本文字数:1177,阅读时长大约2分钟作者 | 第一财经 葛慧9月4日,中国长安汽车正式发布自研的智能驾驶辅助解决方案“天枢领航”技术成果。作为长安旗下首款搭载天枢领航Ultra的战略车型,长安启源Q06也同步开启预售,预售价格14.79万元起。中国长安汽车董事长朱华荣在会上表示,在智能化大趋势下,核心技术必须掌握在自己手里。这条赛道长安没有退路,也不能退,因为这关系到长安10...

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  • 长安自研智驾方案落地,朱华荣称核心技术必须掌握在自己手中

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    朱华荣还表示,要致敬华为、特斯拉等先行者和优秀标杆。 9月4日,中国长安汽车正式发布自研的智能驾驶辅助解决方案“天枢领航”技术成果。作为长安旗下首款搭载天枢领航Ultra的战略车型,长安启源Q06也同步开启预售,预售价格14.79万元起。中国长安汽车董事长朱华荣在会上表示,在智能化大趋势下,核心技术必须掌握在自己手里。这条赛道长安没有退路,也不能退,因为这关系到长安10年20年乃至上百年的发展根基...

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  • 长安自研智驾方案落地,朱华荣称核心技术必须掌握在自己手中

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    9月4日,中国长安汽车正式发布自研的智能驾驶辅助解决方案“天枢领航”技术成果。作为长安旗下首款搭载天枢领航Ultra的战略车型,长安启源Q06也同步开启预售,预售价格14.79万元起。中国长安汽车董事长朱华荣在会上表示,在智能化大趋势下,核心技术必须掌握在自己手里。这条赛道长安没有退路,也不能退,因为这关系到长安10年20年乃至上百年的发展根基。朱华荣介绍,长安的智能化研发已持续十余年,智能产品领...

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