贵在真实⑨,极氪009一万公里:智驾偶发退出,影响安全,其他满意
车主地址:上海
购车时间:2024年12月
行驶里程:20000公里
车型:极氪009(配置|询价) 2024款 七座过道版 108kWh

极氪009外观设计独特,有一种建筑感,气场强大,极具辨识度。悬浮式车顶与镀铬件也搭配的恰到好处。前后灯点亮效果惊艳,整体豪华与科技感兼具。极氪009内饰属于质感比较拉满。皮质摸上去柔软、坐上去舒适。我自己配了羊毛地毯很好用。音响总体水准不错,没有什么明显短板。内饰细节还是比较有质感的。

极氪009空间大小,对我来说刚好合适。我喜欢把副驾往前靠,放东西,二三牌才是坐人,2+2+3布局兼顾舒适与灵活。地台不高,老人孩子上下车、三排间移动自如。三排座椅舒适度虽然比不上二排,但我觉得比副驾驶强。后备箱我设置了很多挂钩,分成上中下三格使用,家用商务装载需求全满足。
极氪009我最不满意的是智能化与细节体验短板。车机偶尔出现卡顿、账户强制退出、影像故障等问题,NZP智驾偶发无故退出,影响使用安全感。座椅通风有点弱、舒适模式太软太飘。内饰钢琴烤漆易留指纹,大尺寸车身对停车和掉头不够友好。


极氪009的驾驶感受整体来说不那么像一台大型mpv,还是相对灵活的、操控不错。空气悬挂在大多数时候舒适性和操控兼备,高速上不能用舒适模式、太摇了!续航我觉得中规中矩。电车1看脚法2看天气。 我开过15-30的电耗,也就是说续航可以300km也可以600km+。正常脚法正常天气,五百多还是随便开的。

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