全站搜索

停车场场景“最后一公里”记忆泊车 利用 NeRF 技术实现高精度仿真,驱动智驾算法在真实世界的深度进化。

Since 2013 坚持技术与量产双轮驱动,为全球车企打造坚实智驾底座。 将汽车级感知算法迁移至移动机器人,赋能末端配送与工业物流。 智驾解决方案》》
停车场场景“最后一公里”记忆泊车

高性能行泊一体化智驾系统 支持多操作系统与跨平台部署,构建底层硬件与上层算法的稳健桥梁。

Since 2013 覆盖高速与城市全场景,让 NOA 领航辅助进入大规模量产时代。 模拟人类视觉机制,灵敏识别未训练障碍物,攻克智驾长尾难题。 智驾解决方案》》
高性能行泊一体化智驾系统

尊龙凯时网页版产品中心 PRODUCT CENTER

loading…

已经是到最后一篇内容了!

查看更多

智驾解决方案

SOLUTIONS

CLASS

工程案例

最新部分工程展示

尊龙凯时官方登录无人车T5
尊龙官方网站首页无人车T5

尊龙凯时官方网站无人车T5

尊龙凯时无人车T5聚焦城市末端运输与短驳仓配场景,支持多任务串点配送、逆向揽收等作业方式,针对快递快运、商超零售、生鲜配送等场景的痛点需求而打造。…

L4 级无人小巴
L4 级无人小巴

L4 级无人小巴

尊龙凯时车规级无人小巴采用自研量产车算法升级的L4级自动驾驶系统,具有“高精度、强算力、低成本”优势,并搭载高精度定位模块,依托强大的神经网络算法与传感器融合技术,可在复杂道路中实现平稳自动驾驶。…

尊龙官方入口工业园区和停车场管理
尊龙凯时网页版工业园区和停车场管理

尊龙凯时官方登录工业园区和停车场管理

尊龙凯时通过感知设备和自研算法实时监控和分析交通流量,实现对工业园区和停车场的精准管理,改善交通管理和提升运营效率。…

公路和路口管理
公路和路口管理

公路和路口管理

尊龙凯时(中国)科技有限公司与交通基础设施领域的客户合作,提供具有路端感知能力的设备及实时数据交换技术,从而加强交通安全和交通效率。支持对公路和路口交通状况的自动监控和分析,生成基于实时数据反馈的交通管理计划。…

关于我们 满足欧洲及中东多国法规,为中国智造走向国际市场赋能。

ABOUT US

尊龙凯时:自动驾驶感知与软硬件集成系统服务商

尊龙凯时(中国)科技有限公司 专注于 L2 至 L4 级自动驾驶技术的研发与应用,提供基于多传感器融合感知的软硬件集成系统。我们汇聚了来自汽车传感器、算法架构及域控硬件领域的行业专家,致力于打造全天候、高精度的行车环境。

多模态感知与工程落地

在复杂路况下的稳定表现是我们的核心优势。尊龙凯时集成了4D毫米波成像雷达与高清视觉感知技术,通过异构融合算法,确保系统在雨雪、大雾等极端天气下依然具备托底感知能力。

尊龙官方入口提供自研的中间件与算法模型,支持跨算力平台的灵活部署。尊龙凯时(中国)科技有限公司 通过全流程的自动化数据平台与仿真测试,显著提升了算法在实际道路场景中的迭代效率。

广泛的应用场景

尊龙凯时(中国)科技有限公司 的技术方案已广泛应用于乘用车量产平台、智能重卡及矿山无人运输领域。通过尊龙凯时的赋能,我们正在加速科技平权时代的到来,让高阶智驾技术惠及更多用户。

新闻与资讯

News and Information

关注公众号

第一时间获取产品信息与行业资讯

人眼视觉仿生系统:从选型误区到瓶颈突破的硬核真相
人眼视觉仿生系统:从选型误区到瓶颈突破的硬核真相
2026-08-08

人眼视觉仿生系统:从选型误区到瓶颈突破的硬核真相

人眼视觉仿生系统:别被标称参数骗了,真实场景里藏着多少隐形杀手?在实际交付中,我们发现一个扎心的事实:80%的客户在选型时,盯着的是“动态范围140dB”“帧率200fps”这些标称参数,但上车后却遭遇“鬼影”“拖影”“暗区失真”等致命问题。为什么?因为人眼视觉仿生系统的瓶颈,从来不在实验室数据,而在真实驾驶场景的“非理想状态”里。选型误区:参数党正在为隐性损耗买单很多标称数据背后的真相是——实验…

详细信息
制造业打开“观光窗” 科创工业游成暑期文旅市场新热潮
2026-08-08

制造业打开“观光窗” 科创工业游成暑期文旅市场新热潮

中新社郑州8月7日电 (记者 韩章云)“这场旅行有知识性、趣味性,孩子也能直观感受到科技为生产生活带来的改变。”立秋时节,“90后”张丽带孩子赴河南郑州开启了一场深度科创工业之旅,了解汽车发展史、体验AI设计汽车、感受模拟智驾等。 记者近日走访发现,今年暑期,科创工业游成为文旅市场的一大热点,且备受亲子家庭青睐。 7月初,中国文化和旅游部印发的《旅游强国建设“十五五”规划》提及,鼓励有条件…

征文 | 同行——我和中国汽车的创新故事
2026-08-08

征文 | 同行——我和中国汽车的创新故事

来源:AI汽车制造业三十载春秋更迭,三十载风雨兼程1996~2026《汽车制造业》创刊30周年1996年6月创刊号2026年6月新刊这三十年,是中国汽车产业波澜壮阔的一段史诗。我们记得一汽、长城、吉利等自主品牌的倔强生长,记得比亚迪、宁德时代、弗迪动力等新能源企业在电气化赛道上的弯道超车,更记得华为、小鹏、理想等智驾厂商引领中国智能网联汽车的自信从容。在这部恢弘的产业史诗中,每一个奋斗者的故事都是…

彻底告别“速成车”!从今以后,车企再也不能拿车主当“小白鼠”
2026-08-08

彻底告别“速成车”!从今以后,车企再也不能拿车主当“小白鼠”

本文作者——李戴夫|资深媒体人经过多年的野蛮生长之后,2026年的夏天,中国汽车行业的“公测时代”迎来终章。什么是“公测时代”?说白了,就是车企把并没做完的功课直接丢给了消费者,让你自掏腰包买车,然后在路上行驶,替他们找漏洞和缺陷。所以,他们的研发周期才能从36个月压缩到18个月,把两次冬测、夏测合并成一次,本该验证4个月的软件,2周就上车。硬件有问题?不要紧,OTA再补。验证还没做完?没关系,先…

合作伙伴

Partners

  • 回到顶部
  • 回到顶部